チェリーさんが投稿した愛車情報(FXDLS Lowrider S)
280グー！
2022年03月25日
チェリー
▼所有車種
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- FXDLS Lowrider S
16歳で原付の免許を取り、NS50Fから始まり、2スト4スト、250cc、400cc、900cc、1200ccと色々乗り継いできました。
時の流れは早いもので、40半ばになってしまいました！
当時は大型も試験場で取るしかなかったので、12回目でやっと受かりました！ 早い話が上手くは無いって事です(-｡-;
今はダイナローライダーS、CB1100RSが相棒です！
モットーは「人生は楽しんだ者勝ち」「旅の恥はかき捨て」
自分の行ける範囲の「珍しいと思う場所 」「お城」「神社・仏閣」などを遠方の方にお届けする形の投稿が多いかも知れません(^.^) 暖かい目で見てあげて下さい！
尚、大排気量が偉いとか、外車が偉いとか、中免ではダメとか、このメーカーはダメとか、全く興味がありません！ 車種問わずバイクが好きです♪
バイク乗り同士、楽しくやっていきましょう(^^)/
愛車のご紹介😄 ザックリですが！！
H-D. FXDLS(ローライダーS)
H-D社の日本人デザイナー(ダイス・ナガオ氏)によるクラブスタイルのファクトリーカスタムです！2016年、2017年と2年間のみ生産されました😄
日本では、2年間で400台弱正規で販売されてます！
排気量1801cc、車重293㌔、最大トルク143N m、最高出力非公開(ハーレーはここを公開しません)
トレードマークはビキニカウル
タンクには2連メーター😄
クラッチはワイヤー😂😂
スイングアームは鉄😂😂
ブレーキはダブルディスク😄
乗車定員は1人😂
燃費は測ってません良くはない😂
ローライダーは、ダイナファミリーに属していて、「ダイナフレーム」というシャーシに、伝統的な空冷Vツインエンジンをラバーマウントによって搭載しているのが特徴です！ ラバーマウント、つまりゴムの緩衝材を入れて振動対策をとっているので、アイドリング時にはエンジンがブルブルと激しく震えているのが見える程だ。自身の股ぐらで生き物のように身震いするVツインエンジンを覗き込むのが、ダイナ乗りの楽しみの一つだと言ってもいいと思います😄
FX自体、FL(デカいエンジン)をXL(軽いシャーシ)に載せてしまおうとゆう発想で生まれています！
FLとXLのあいの子なのでFXです😄 Dはダイナミックの略でダイナ、Lはローライダー、Sはスペシャルです😄 なのでFXDLSになります！
ちなみに
この子のキャッチコピーは「かっ飛びハーレー！ハーレーはもう遅いなんて言わせない！」でした😆
もう一台の愛車CB1100より、0〜120キロまでの加速ならこの子の方が速いです！
そこからは、風圧をモロに受けるので何ともなりません😂
