
masayuky
▼所有車種
-
- BURGMAN 400
始めてみましたー
都内から日帰り〜一泊程度のツーリングによく行くおっさんです。スクーターにいいね?押しがち
★スズキ一筋30年!(くらい)
GSX-R250R(赤黒)→
goose350(青)→
Skywave250(黒)→
Skywave400LTD(黒)→
BURGMAN400(2022モデル)現在

★Skywave400との分かりにくい違い
まだ慣らし中なんで100%引き出してるわけじゃないですが…
・シート高が若干高い
Skywaveは踵までべったりだったのが爪先立ちになった。これあんまり気にならないかと思ってたら、座ったままの取り回しに影響しますね。
・コーナーの旋回性が高い
タイヤの問題かもしれませんが、Skywaveは意図的に曲げようとしないと曲がってくれませんでしたが、バーグマンはなんだか勝手に曲がってくれる感じがします。あとすごく感覚的な話ですが、skywaveがタイヤの接地面から傾くのに対し、バーグマンは車体の中央から上がイン側に、中央から下がアウト側に傾くような感覚があります。
・バックレストが遠い
体格の問題ですが、1番前に出してもまだ少し遠くて、腕が伸びきってしまう。そうすると背筋で上半身を支えることになるので結構疲れます。これは車用の腰のバックレストを買って追加してみたいと思います。
・停車場にシートが前下がりになる?
前下がりのような感じになるのでケツに圧がかかる。
・アクセル操作に敏感
スロットル全閉時のエンブレが強い。なのでうまくパーシャルを使わないとすごくギクシャクする。この減速感はC400GTに似てる気がする。全閉にしてさーっと流れる感覚がない。
・速度に合わせて徐々に開けるより、狙った回転数までガバ開けしたほうがメリハリが出る
まだ5500回転しか回せないのでその上は分かりませんが、ガバ開けしたときのダッシュはskywaveより上だし、そのくらい開けて走ったほうが気持ちよく走れる。5000回転くらいの音は結構低音効いてて好きです。
・エコインジケーターがピカピカして目障り
これすごい気になる。あれ?ウインカー消し忘れた?と一瞬思ってしまう
・水温計がない?
ないんだっけ?スイッチで切り替わるんだっけ?
・燃費は良い…ような気がする
Skywaveよりという程度です。リッター25キロくらいかな。
・フロントポケットが微妙
左側はバッテリーがあるので大して入らず。右側は大型化してるんだけど、通行券や有料道路用の小銭とかは取り出しにくくなった。
・シート下は深さが浅くなった
アライのVZ-RAMはギリギリ入りました。ここもスタイル重視すると仕方ない部分かなぁ