
ダイスケ
▼所有車種
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- GTS300ie Super
上田近郊に住む還暦過ぎた変なオヤジです。
若い頃は自転車乗りだったので、バイクはコンパクトで小回りが利くのが好きです。
相棒は10万キロ超えの2008年製ベスパGTS300で、通勤からツーリングまでこの1台だけです。
ワガママが利く下道ソロツーが好きですが、たまにアホみたいな距離を耐久ツーリングと称して夜行日帰りしてます。
GTSは軽快で長距離も疲れ知らずで快適! 見た目とのギャップが有り過ぎでヒジョ~に良く走ってくれます。
グルメに無頓着で走るために食べられれば良しと考えてますが、マスツーでは食事も楽しみの一つですね!
大勢のミーティングや多数台ツーリングは無理。 私が楽しめるのは多くて5台までかな〜







二輪車トゥーマスの尻イジり😅
イタ車なのでナンバープレートの取り付けベースが合わず、日本ナンバーの下30ミリ程出ていて、フェンダーにボルト止めされてるため、ベースをテキトーにカットしてデコレーションしてます。
4〜5番目の写真は今年の2月末までのモノで、ナンバーの下に出ている黒いプレートはアルミ板を塗装したもので、四輪車用の樹脂製メッキドアガードで丁度良いモノが有ったので貼り付けてあります。
2〜3番目の写真は3月からのモノで、ナンバーの裏にデイトナのアルミ製肉抜きバックプレートを重ねてナンバーを保護して、ナンバー下に出ていたアルミ板は外し、代わりに発泡樹脂板をコンパクトにカットして、同じくドアガードを貼り付けました。
ナンバーに何かと足が当たって気を遣っていたので、ラフに扱える様にするためと、ナンバー下をもう少しシンプルにしたかったための尻イジりでした!
こう言った工作ではナンバーが振動で割れるのを防ぐため、私はシリコン充填剤でナンバー裏とバックプレート、ナンバー取り付けベースの一部分を接着しています。
シリコン充填剤は素材を侵さず、耐候性耐久性が有り、除去も比較的簡単で使い勝手も良いので車両の様々な部分に使っています。
例えば配線の補強やコネクター類の固定、ムダな隙間埋め、ビビり防止、破損部の修理補強、サビそうな部分の保護などアイディア次第で色々と使えます!