
KAB
▼所有車種
-
- RZ250R
宜しくお願いします(*´Д`*)
プロフ画像は、バイク屋に夜逃げされて行方知れずになった思い出のγ号です。
ガキの頃に取り消しになってから25年程エンジンの付いた物には近寄らないようにしてたのですが、ついにリターンライダーになりました。
原チャリだろうが何だろうが2輪はやっぱり楽しいですね。
いくつになっても飽きません。^_^
車歴
GPZ250F
EN400バルカン
TZR250秋刀魚
RG400γ
原チャリ色々
コロナが落ち着いたら実家がある大分市付近を徘徊しに行きます。






アルミカラーにワッシャーかましてスペーサーの調整は大体OK。
ブレーキシリンダー押したりするプレートは曲がったのを戻したりしたようで、溶接部分に亀裂がありました。
取り敢えず干渉しない程度に伸ばして取り付け。
問題はボルト。
てっきりM10だとばっかり思ってたので、普通にスペーサー分長いやつを買って来たのですが、入らない。
暫く悩んで両方を見比べると、ピッチが違う。
またホムセンに走るのもダルいので、すぐ近くの金物屋に行きました所、店の婆ちゃんが、あー、これ機械ネジやね。
何処にも無いだろうねー。
って…😩
機械ネジで検索してもまともにヒットしないんですが、機械ネジて何者?
首下60から70ミリのM10相当のヤツが無いとバックステップ付かないじゃないですか。😩