1940k@ixyさんが投稿した愛車情報(GN125)
89グー！
2022年02月28日
1940k@ixy
▼所有車種
-
- GN125
北九州在住のixy(イクシー)です
愛娘中心の生活をしており、空いた時間でバイク遊びを楽しんでます
諸事情によりグー、コメントは控えています
絡みがないフォロワー稼ぎな人、全然投稿しない人、モトクルなのにバイクと関係ない投稿する人が苦手です
基本的に「来るもの拒まず去るもの追わず」です
「世の人は我を何とも言わば言え、
我成ことは我のみぞ知る」
こんな私ですが興味があれば絡んでくださいm(_ _)m
【ホムラスピード】代表
対外的な活動用でイベントなどで使用
└【北QMTG】主催
北九州を拠点にした小さな定期ミーティング
└【にこハチ】主催
にこにこ8時間耐久ミーティング
└【ダバダの会】リーダー
キャンプ好きで集まって珈琲を楽しむ会
└【北九原ニ会】管理人
北九州原付二種愛好会の略、ミニバイクレース用
└【カフェっちゃリーナ】店長
運が良ければ出会える気まぐれカフェ
一日一投継続中！
先日、ミーティング前にやったGNの仕様変更ですが
フロントフォークのちょっと仕様変更をしました(•‿•)
もともと柔らかいサスですが私の場合、フォーク突き出しと少しケツ上げのせいでかなりキャスターが立っています。
そのため跨がったときに自重だけでかなり沈んでしまいちょっと乗りにくくなっていました(*_*)
そこで簡単すぐできるプリロード調整をしました(•‿•)
とりあえずフォークキャップを開けて見ると…ん？
まず最初に本来あるはずのカラーが入っていない(笑)
そしてバネを引き抜いてみると…上下の向きが違うorz
前オーナーの組間違い？それともニーハオだから？と考えながらとりあえずバネの向きは正しく戻しました。
純正カラーのゆくえはわからぬままです(笑)
プリロードですがやっぱり定番の10円玉チューン！
ではなくてちょっと厚めのカラーを何種類か揃えました。
大まかに30mm、25mm、10mmと微調整用にワッシャーを用意。
最初なので思い切って30mmを投入しました。
単純にバネを予め30mm沈めている状態なので自重でのボトム量もだいたい30mm変わります。
乗った感じはサスが固くなっていい感じですが今度は粘度が薄いため伸びと縮が早すぎる。
結局バネだけではそれほど解決にはならず、やはりオイルも変えないとダメという結論になりました(*_*;
そのうち暇なときにでもやろうと思います。
娘が乗ると固過ぎて全然沈みません(笑)
