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▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400.FⅡ.GS400E.FX
現行車 Z900RSSE.S1000RR
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりの1983年式リターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消スポーツ仕様
イジっては壊す?治す?
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。
追記2025
家族仕事とひと段落し時間はあるが軍資金が
🏍️スポーツからツーリンググルメ仕様へ変更
気がむいたら更新をもっとうに😛







2022 2/25 11372キロ 記録簿
MWRレーシングエアーフィルター
Kファクトリー2次エアーキャンセルプレート
NGKプラグ交換
まだ寒いのでメンテナンスカスタム
所要時間3時間
未だにエアーファンネルと燃料ホースクリップに悪戦苦闘当分組みたくない。
全部付けてみてまずかけ始め静かアイドリング早く安定!空ふかしのアフターファイヤ無くなりアクセルのツキが一段と良くなり、取り付けて良かったかな。
後は燃調、足回りのみ!
早く一番美味しい13000〜回転リミッター開放してやらなければ‼︎
って妄想はするが先だつ物がないのが現実。