トシマルさんが投稿した愛車情報(MT-09/SP)

画像見ても分かりませんよね(笑)
ショップから連絡があって、MT-09引取りに行ってきました!
今回ショップにお願いしたのが、ＸＳＲの純正アシストスリッパークラッチをMT-09に換装😊
MT-09のクラッチって激重で、渋滞ハマると指がつることも度々。2016年にＸＳＲにスリッパークラッチが搭載されている事を知ると同時に流用できるのでは？と。もちろん同じエンジンなので出来ますよね〜〜。元々6本のバネで押さえているクラッチがバネ3本になるので、それだけでも半分の軽さになると！！でも、悪くないクラッチを変えるのもなぁ～って思って我慢してたんです。
今回、3万キロ近いし、チェーンも交換時期だった事もあって、思い切りました🤭
ＸＳＲのアシストスリッパークラッチ換装
クラッチケーブル交換
大同ゴールドチェーン
前後スプロケット

フリクションプレートとかまだまだ使えそうでしたが、チェーンとフロントのスプロケットは限界だったみたいです。

で、今回のスリッパークラッチ換装ですが、
結論から言いますと。
すげぇ👏クラッチ軽！！！！
250CC並みの軽さ😳元の3分の1くらいの軽さになった感じ。
でも、1番感動したのは、シフトダウン時のショックが全くない所。ブリッピングしなくても全くショックがないんですよ😲生まれて初めてのスリッパークラッチ…
こんなに良いの？？
荒くれ者のMTの発進が若干穏やかになったような感じがするし、全く別のバイクに乗ってるみたいでした。
7年経ってもまだまだ乗り続けるつもりだったので、これからも当分楽しめそうです🤭
チェーンも個人的には似合ってると😳
バナナハンズさん✨お世話になりました😳

長々と書きましたが💦最後まで読んでくれてありがとうございます😅

MT-09の初期型に乗られてて、スリッパークラッチ入れてないオーナーさん！これ、ホントにオススメです。