
なつ
▼所有車種
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- GPZ900R Ninja
現在は、通勤に使用している、ヤマハメイト90!馬力は無くても燃費はリッター当たり40キロ以上を走ってくれる財布に優しいバイク!
2ストバイクのドッカン加速にはまり、RZ250R→NSR250Rと乗り継ぎ、大型に乗りたくなり、一発試験に通い13回目にやっと合格!初めての4ストバイクの一目惚れで新車で購入したGPZ900Rも、平成4年購入で既に30年越え!メーターも一回りして、ただ今、160000キロ越えになりました❢エンジンのオーバーホールが必要だと思っているのですが・・・エンジンは調子いいです!!もしかして、そのままメーターが二回りするのかな?
家族ができてからは、もっぱら、早朝の休日に、ソロで箱根、富士山周辺に出没してます!
年期が入ったライムグリーンのGPZ900Rです!




通勤スペシャル❗ヤマハメイト90とGPZ900Rのエンジンオイル交換!
メイトには、贅沢にスズキのオイルとオイル漏れがあったタペットカバーのOリングの交換!
GPZ900Rには、ヤマハのオイルをお試し!&オイルフィルターの交換!
メイトは、真っ黒だったので、勿体なかったですが、新しいオイルを少々入れて、エンジンかけて、エンジン内をきれいにして、真っ黒だったオイルがマシになるまで、2回繰り返して、明らかに、新しいオイルが出てくるようになってから、補充!エンジン音が静かになりました❗
GPZ900Rも緑色だったオイルが、真っ黒でした!セルを何回か回して、オイルを出しきり、補充!静か❗スーパーゾイルも保険として添加!2番のプラグキャップが若干浮いていたので、押し込むと、何やら透明な液体が、付着している?嫌な予感がしますが、次回、点検することで、目をつぶりました!暖気したところ、冷却水が漏れているヵ所、発見❗増し締めで、解決❗今回は、この辺で終了!ちなみに、GPZ900Rのメーターは、一回りしてます❗