
セルビッチ
▼所有車種
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- GSX1100S KATANA
16からバイクに乗り続け
1987年式のカタナに36年
2016年式の48に7年
2台の維持に四苦八苦の1962年式バイク乗りです笑笑~
バイク歴
シャリー
CB50改75
Z250FT改280
RG250Γ
Z750FX
GSX1100S モンキー改
CRM 250
KDX 125
XL1200X



カタナ拘り(お気に入り)パーツ
その6
また長い文章なので、気が向いたら読んでみて下さい
VF1000Rリヤキャリパー
30年以上前にこのキャリパーと、同じくVF1000Rローターを当時履いていたダイマグにワンオフハブをworksさんで作成していただき付けていました
そのローターはその頃珍しく220のベンチレーション構造で、カッコ良かったのです😆
はじめはそのローターを付けたく半年待ちで購入したのですが、実物を見た瞬間唖然としました…
その時のリヤキャリパーはAP2696
ベンチレーションローターは厚くてキャリパー内に入らなかったのです🥲
なのでこのVFキャリパーでないとそのローターが付けられなくて、こちらも購入する事になり、しかもこれも半年待ち…
ようやく揃ったところでworksさんに持ち込みめでたく取り付け完了しました
その時は(故)真田さんが対応してくれて、超感激でした✨✨✨
しかしその後ホイールを今のヨシムラマルケジーニに交換する事になり、流石にまたワンオフハブは作れないので、ブレーキングの220花びらローターを使用
しかし普通のローターではこのキャリパーの間隙は広過ぎてしまうため、ピストンとパッドの間にアルミ板を入れて、帳尻合わせをしています
そんなこのVFキャリパー、ビレットのFキャリパーとはイメージが合わないのですが、2ポットだし、形がカッコ良く、当時のAMAっぽさが気に入っているし、唯一私のカタナで他車パーツ流用になりますが、いろいろ思い出のあるこのキャリパーに愛着を感じています✨👍