25eさんが投稿した愛車情報(F800R)
31グー！
2022年02月06日
25e
▼所有車種
-
- F800R
30前に一念発起中免取ってそのまま教習が楽しくなって大型まで取りました
今は無き大阪狭山のレインボーライディングスクール
アレからもう20年近く、乗ってなかった時期もあるけれど
今でもバイクに跨ると
「グッドライダーたれ」と教えてくれた教官の言葉が蘇ります
なかなかロングツーリング行く時間もなくチョロチョロ近所を走り回ったり
週一の往復30km程度の通勤(コロナ以降街中はバイクの方が安心よね)程度ですがバイクライフ楽しんでます
相棒は中古ですがBMW F800R
クリスファイファーエディション
顔が気に入って乗り始めました
ネタもあまり無いのでアルバム遡ったりしながらぼちぼちアップして行きます
いっぱい有る
シート・・・
実は4個持ってたり(;^_^A
写真無いけど
①純正シート(本国ロー)
1枚目左
②純正ハイシート(本国標準)
1枚目右
③Touratech streetlineコンフォートシート
2枚目
④Sargent EUローシート
元々は①だったんだけど足の曲がりが窮屈
②が本来のポジションであろうと②購入
結構満足
純正ピリオンシートカウルもちゃんと付く
しかし他所のも乗ってみたいとなり
シルバーパイピングの見た目も気に入り④を購入
ところが④シートベースそのものが独自で座面がものすごく幅広く標準と同じくらいの高さの割に足つきが悪く
どうにもシックリ来ず
②に戻る
③をオークションで見つけ飛びつく
詳細は購入時点で絶版だったので不明
②に比べても高い！！が案外足付きの悪化はマシ
コンフォートってだけに乗り心地バッチリ
前輪荷重がかけやすくイケイケな感じに
気に入ってメインになったものの
子供乗せて走るにはチト高くて立ちゴケリスクが高く
子供乗せる時は④にしているうちに
ある時気づいた
④は①②③と乗り方が違う事に
しりの位置の考え方が違ってて④は①②③より
後ろに移動出来て
そうする事で膝の曲がりも緩和するし上体は荷重少なめ
にはなるけど高速なんかではアリのポジション
ソレに気づいてからは④がメインに
イケイケの時だけ③にしてるw
