ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(ビューエル親父+さて、先日スクーデリアオクムラさんから入)
  • ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)
    ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)
    ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)
    ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)
    ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)
    ビューエル親父さんが投稿した愛車情報(Cyclone M2)

    さて、先日スクーデリアオクムラさんから入荷したリアサス!PENSKE RACING SHOCKS 8983!

    今朝9:30交換開始、10:30取り付け完了!意外と早く終わった!

    ①まず、フロントタイヤとリアタイヤを固定、リアサス取り付け部にジャッキ噛ませて持ち上げ、木製ブロックを噛ませて固定。
    ②ぶっとい六角レンチでリアサスの後側ボルトを外す。
    ③同じく、前側ボルトを外す。
    ノーマルサスはエアクリーナーボックスから漏れ出たブローバイガス起因のオイルでベトベト&真っ黒!
    ④PENSKEのリア側ボルトを取り付ける。仮止めね!
    ⑤フロント側も取り付ける。無負荷状態でのサスの長さが若干異なるので(数ミリ)微妙にジャッキアップして調整しながらボルトを通す。
    ⑥最後に、規定トルクで前後ボルトを本締め!
    ⑦リザーバータンクを車体右側に取り回して固定。

    さて、試乗してきた感想を!

    いい!今までは道のギャップでリアがピョンピョン跳ねていたけど、交換後はしっかり路面に追従してる!走りやすい!サスペンションでこんなに乗り味変わるとは思ってなかった。今まで、エンジンヘッドとかキャブとかマフラーとかステップとか色々いじってきたけど、1番変化を体感できたカスタムかも!まあ、中古で買ったから、新車の時にどうだったのかは知らないんだけど、サスペンションの効果って大きいんだね〜。知らなんだ!いや、知識としては知っていたけど、これほどとは思わなんだ!

    バイク買取・中古バイク査定ならグーバイク買取。相場検索、専門家のサポート