
わさび漬け
所有歴は39年目です。
その間にフルレストアを1回
エンジンオーバーホールは3回行いました。
基本は全て自分の力で、やってます。
中々RZオーナーと合わないので
こちらの方に登録をしました。
宜しくお願いします。
車種 RZ250改350
フレーム以外は4U0です。
チャンバーはルーニーMK2から
スペックチャンバーに変更しました
バックステップはマッククレーン
エンジンはノーマル
インシュレーターは250R
右カバーに着いてるのは
ミニトレのクラッチカバー
インテークチャンバーはR用
クラッチはSRXを入れたら滑ったので
トシテックに変えてます。
オイルはカストロール アクティブ
ギアオイルはヤマハです


1月初旬に注文したSPEXチャンバーが届きました。
見た目はクロスのほうが好きなのですが
整備性を優先してストレートにしました。
直ぐに取り付けようと思ったのですが
錆びるのが嫌なので後日
ウレタンクリアー2液で塗ります。
ウレタンの耐熱温度は約120度前後
シリンダー直下よりサイレンサー側は
ウレタンが焼けることはないのですが
シリンダーからRの部分は持ちません。
ですから、この部分はホルトの
耐熱クリアーを吹きます。
果たしてウレタンの方は実証済みですが
ボルトは分からないので、どうなるかですね。