ひでぼんさんが投稿したツーリング情報

最近の劇寒気候でめっきり出不精になってしまって、週末は一歩も外に出ないなんて日もザラでしてね、これじゃイカン！とビラーゴを始動しょうとしたらバッテリーが弱くなっててエンジン掛からず、何度もやってたらパチンという音と一緒にメインヒューズが飛びました。。また原因究明しなければツーリングに行けないひでぼんです。


年末のレース中に待ち時間があまりにも長かったので、TZM50+KLX250のZX-3RRのリアブレーキを修理ですょ。( ◠‿◠ )

ペダルを踏んでも全くブレーキが効かない状態で、調べてみたらマスターシリンダー内のシールがダメでオイルが漏れてフルードが空っぽでした。(*´Д｀*)

2枚目の写真ですが、TTSのバックステップにTZM50のブレーキサポートがついてるんですね。NSR50用とはちょっと違います。
中のシールキットを買ってオーバーホールしようかと思ったんですが、本体もかなり汚れているので、マスターシリンダーごと変えてしまおうとオークション漁ったんですけど全然無いのな。NSR50用なら腐るほど出てくるのに、TZM50用は無い！あってもゴミのようなのばっかり！( ´Д`)y

という事でここはもうNSR50用を使うことにしましたょ。（＾ν＾）

ミニバイクレース用のパーツ箱を探すと予備のNSR用TTSのプレートとマスターシリンダーありましたので早速交換です。（＾◇＾）ハイ

プレート自体は共通ですが、マスターシリンダー取り付けサポートはTZMとNSRでは違うようです。

マスターシリンダーの取り付け角度が若干変わりましたが無事完了しました！

今後のメンテを考えたら、NSR用パーツを流用できるようにしておいた方が良さそうですね。

オイルを入れてシコシコとエアー抜きしたら完了です。)^o^(

これでやっと普通に走れそうです。。(^^)

まぁ、作業はメカニックのしぃくんに任せっきりでしたけど。。（＾∇＾）


いじょ。