
Hiroaki
▼所有車種
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- PCX HYBRID/PCX e:HEV
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。



ブレーキレバーをU-KANAYAのツーリングタイプに交換しました。
しかしリアブレーキがディスクになってからのPCXはリアブレーキ効き過ぎだと思う。
リアはABSもないので直ぐロックします。
自転車かよと思うほど。
(第二種原動機付き自転車ではありますが…)
リアブレーキは効きにくいくらいで丁度いいんだけどな。
パッドの半分くらい削り落として効きにくくしようかとか思ったり…