
オシメ
▼所有車種
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- LEAD SS
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。



有給休暇消化16日目。
もともとのキャリパーは引きずりひど過ぎ...
しかも、錆び付きでピンが抜けない🤤
仕方ないから予備のキャリパーに交換。
こちらもパッドが限界。エア抜きしてもスカスカ...
で、新品同様のパッド調達。
場合によっちゃマスターシリンダーとホースも替えるつもりで準備。このついでにホーン交換🙂
ホイール外してクランプでピストン戻して...
パッド入れ替えてから上下再びエア抜き。
お、固くなってきた🙂
入念に気泡潰しをして、フルード足す。
リアのワイヤーも調整しておしまい🙂
ちと駆動回りのリフレッシュやれば完了。
あとはディオだな🤤