hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)
43グー！
2021年12月28日
hassy@kyoto
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
1963年式の還暦超えリターンライダーです。
ツーリングには忍千40thで城めぐり&地元グルメ、日頃の通勤＆買物ではXMAXでバイクライフを楽しんでいます。😊
「バナナマンのせっかくグルメ」のようなテレビ番組で紹介されたお店の料理やB級グルメにもバイクで出かけて食べ回るのが大好きです‼️😆
バイクに無関係なアップもたまにしますが、気になさる方はスルーでお願いします。
【大型バイク歴】
FZS1000フェザー → FJR1300AP → NC750X DCT → VFR1200X → レブル1100 DCT → Ninja1000SX 40th
プロト フューエルキャップリング BK-H0563-LGD
JANコード：4550255404055
自己満パーツ装着シリーズの第2弾です。
ブラックボディに映えるゴールドのアクセントに、キャップリングを初めて付けてみました。
ボルトが5箇所留めのように見えますが、3本は商品付属のダミーです。
取り付けは先ず純正リング2箇所のボルトを外し、本品のリングを純正の上に被せ、付属の六角ボルトで締めつけるだけのカンタン装着です。
ホンダ用で、レブル250などに適合がでていますが、レブル1100にも問題なくつきました。
少し高かったですが、乗車中にいい位置で視界に入るので気に入っています。
なお、タンクの注意書きシールは納車時に剥がしましたが、車検に支障はありません。
https://www.plotonline.com/news/detail.html?id=142017
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05月06日
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富士五湖ツーリング
2025年GW後半
渋滞ばかりでしたが、
快晴の富士五湖絶景に感動！
ご一緒させて頂いたNさん、
有難うございました！
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REBEL 1100 / DCT
05月05日
20グー！
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#バイクのある風景
#玉川キャンプ村 -
05月05日
26グー！
1日しかないGWの前にシャリー完成。
ｲﾝﾅｰｶｯﾄと溝掘り問題はｶﾌﾞのﾊﾞﾈ流用し強化、60㎜ダウンで底突き無し。リアも265㎜に落としプリ全増し。インマニ角度はGクラ可変マニで解決。
昨日腰上慣らし兼身内ツーリングしてきましたが、まぁ跳ねますw携行缶、ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ、マフラー、財布、工具箱と色々落ちるﾂｰﾘﾝｸﾞでした。
無事帰宅して夜はそのまま大型乗りのﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰに参加。一日にGWを全て詰め込み日付け変わって帰宅は過酷でしたが、私の為に予定を合わせてくれた皆様にガチ感謝( ˘ω˘ )
今日は夜勤ですが、バイクデビューした同級生から立ちゴケ報告を受けカウルの傷消し。これからビッグワンバーガーみたい。一緒に行けなくてすまぬ
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05月04日
26グー！
川崎小島町
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04月29日
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横浜幸浦
NAPSに寄りブレイク
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04月28日
27グー！
いつ何時何が起きるのか？予測できないですね。実は伊勢ツーリングから帰ってから沼津へ行ったり普通に仕事に向かったわけです。とある信号待ちの時突然後ろからドンと衝撃が！はい、カマ掘られました^_^前の車にはギリぶつからずラッキー！その時は何ともないように見えたので、カマ掘ってくれたお相手と最低限のやり取りをして別れ仕事に。で本日ドリーム戸塚に伺い点検依頼。結果後日レブルを預けて修理となります。ブレーキランプ破損とリヤフェンダーあたりがダメらしい、まぁすべて相手保険会社が保障するとの事です。自分の身体は全くの無事だったのが救いでした。5月はマイバイクとは暫しお別れです。皆様もどうかどうかお気を付けてくださいね。災難は突然やって来ます、御安全に！！#レブル1100 dct#物損事故 #釣りは最高の趣味 #終活#サーフフラットフィッシュ #無事これ名馬なり #古希
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