
UP GRADE COLORS
▼所有車種
-
- DT200WR
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コイツと付き合ってかれこれもう33年目・・・
一昨日はもう2年以上滑り始めてから放置していたボロDT200WRのクラッチをやっと重い重い腰を上げ交換する事に🤨
しかし今日は木曜日、午後の子供たちとのスイミングの為のお迎えの時間まであと2時間⏰
普通OFF車ならクラッチはクラッチケースのカバーを開ければ、ミッションオイルすら抜かなくても交換出来ちゃう車種が多いのだが、DTはケースカバーを開けないと交換出来ない。
ケースカバーにはウォーターポンプもオイルポンプも付いてる😔
冷却水デリバリーパイプをずらすにはチャンバーも邪魔で・・・
なんてあれこれそれこれ外して、何とかクラッチ一式交換、ケースガスケットなんか準備してないから破れた所含めて液体ガスケット塗って再使用、そのまま閉じてオイルポンプのウォーターホースを戻したところで息子達のお迎えタイムアップ💦
夜はもう工具から冷却水からオイルから冷た過ぎて凍傷になりそうなので、翌日昼間に続きやって完成。
あ、クラッチ交換の前に、乗らな過ぎてキャブのガソリン腐りかけて、チョークではエンジン掛かるけどアイドリング不良で詰まったスロージェット清掃の為にガソリンタンクまで外してキャブのオーバーホールもやったんだった🛠
まぁあちこち直してもこんな寒い季節じゃまた当分乗らないんだろうけどね・・・
(時間が切羽詰まってたので、開けてる最中の画像は無し・・)