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▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400..GS400、FX
現行車 M1000RR.パニガーレV4 .F4アグスタ
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりのリターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消が乗れないストレスの方がキツイ
変人ライダーです。
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。








2021 12/16 10700キロ
ヨシムラ HEPTA FORCE TSS レーシングチタンサイクロン サイレンサータイプ:TTB(チタンブルーカバー
エーテックストリート/レース用 ラムダクトSPL
トリックスター純正ラムエアーカバー
ブラックメッキ
フロントタイヤ交換
かなり迷ったかいはあるかな。
自分用にはかなり満足!
見た目、音、性能
親父にはちょっとうるさいような?
本人はノリノリだけど自分的には△
音量厳しい場合は少し検討
激務も落ち着いてきたので
誕生日、仕事頑張ったで賞という事で
仕事に疲れふとウェビックの在庫確認見たら
年末ギリ入荷‼︎
大蔵省には即却下!(娘の高校受験でしょ)
まぁ来年も楽しく生活仕事する為に事後判断でポチとな〜
いつもウェビックさんには納期遅延お決まりが早く入荷したとの事注文して2〜3日で着弾。
風邪気味だけど気合いで取付!
乗ってみて最高だけど寒さには勝てず
後日暖かい日にでも焼き入れに
いつもの峠に行こうかな。
後はモトさんのECU号令待ち
2022正月のカスタムも早やひと段落
これで今年から初の年末年始休み
やっとゆっくり出来るかな。
最後にレース管はやっぱりレース管です。
全て自己責任となります!