
ノリさん
三重県在住 44歳 レプリカ好きのオッサンです。
車歴
YB125
FZR400RR
VFR400R(NC30)
マグナ50
TW200
モンキー50
FZR400RR
RGV250Γ
休みの日は嫁とツーリングしてまーす
日曜日、祝日が休みなのでご都合が会えばお誘い下さいませ〜



久しぶりにご対面したガンマはなかなかの戦闘力の低さ🤣
恐ららくカウルを外してちょっと見ただけの状態かな…🤔
お話は土曜日の午前中に遡ります
嫁と少し会社で用事を済ませニンジャ400のブレーキフルードを交換するのに主治医の鈴鹿にあるバギーさんへ🏍
サクサクっと交換して頂きバギーさんに
「嫁が二人乗りの練習をしたいと言うのでニンジャ400を少し置いて行って良いですかー?」
と言うと
「👍」
と快くお返事頂き
いざ出発と準備を済ませてセルを回すと
カチカチ…カチカチ…
「あっ🤭バッテリー死んでもた🤣」
バギーさんに
「この近くにオートバイ屋さん知りませんか〜?」
と冗談で話しかけると
「なんか問題ですか😁」
さすが長年のお付き合いのお店🤣
サクサクっと代用品のバッテリーに交換していただき最寄りのレッドバロン鈴鹿店に向かいました…
事情をお話しするとレッドバロン四日市店に連絡して頂き代車の代車を用意してくれたとの事でそこから仕方なくレッドバロン四日市店に向かうことに…
30分くらい走り到着🏍
駐車場にはMT25が鎮座しており
お店に入ると店長さんと整備担当の人が申し訳なさそうな表情で
「ご迷惑をおかけしました🙏」
と仰って下さいました😂
「こればっかりは予知のしようがないのかな🤔」
と思いつつ…
迅速にMT25を準備して頂けたのは嬉しい事でした😊
やっぱり250ccの新しいオートバイに乗れるならこの苦労も報われますね👍
ですが…
そもそものガンマの進捗状態は冒頭でお話しした通りほぼゼロ〜
とりあえずガンマの様子を見に奥へ行くとカウルは外されてましたが…
それ以外の様子は変わりなし🤣
状況を聞くと
「いま症状を確認中です😅」
忙しいのか、難しい修理なのか、、、
「簡単な調整で治れば良いのですがカウンターギヤの減り、ギヤの減り、等発生していればエンジンを分解して○△&1$÷4^=×1☆」
ガンマって良くは知らないのですがカセットミッションで簡単にミッションが取り外し出来るのではないのかな🤔
でもって簡単な調整ならもう出来てるくらいの時間は経ってない??」
と思いつつオートバイ素人なのでとりあえず任せておきます😁
そもそも現在の不満としては連絡はない、専門用語は連呼、、、
どうしても自動車整備との比較をしてしまう私がいますね🤣
ですが整備のお兄さんの真面目さがしっかり伝わってくるのでなるだけ笑顔でお話し聞いておりまーす😊
「桜の咲く頃までにはお願いしゃーす🤲」
とお店を後にし年内完成は諦めて店を後にしました(笑)
レッドバロンさんの対応を考え始めたら???だらけですが気持ちを切り替えてMT25生活を満喫していきたいと思います♪
そして今日本格的に半日程度MT25を乗ってみました🏍
ネイキッドは風圧がすごく高速道路ではヒイヒイ言いながら乗っていたのですが大型ネイキッドをお乗りのライダーさんはサクッと抜いていかれましたが…
「鍛え方の差が…🤣」
今週は色々考えさせられる週末となりました🤣