activekenさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 250SE)

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    activekenさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 250SE)
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    フロントフォークオーバーホールと合わせてタイヤ交換
    ノーマル100/90→110/80にサイズも変更
    フォークの付きだし1.5cm
    油面191mmの規定値から10mmアップ

    フロントの設置感は、かなり上がりました。
    油面上げた効果でサスも硬めになりブレーキかけたときの腰砕け感が、なくなりダイレクト感が出てブレーキの効きも良くなりました。
    アメリカン特有の急なセルフステアも収まり逆にセルフステアが、かなり穏やかに入りバイクが、バンクしやすくなりました。
    それが、良いか悪いか分かりませんが、個人的には好きなハンドリングになったかと

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