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▼所有車種
-
- ZRX1200R
北海道に住んでいます。
バイクブームだった80年代に青春を過ごしたおかげで、DNAレベルにバイク愛が刷り込まれました。16才の細胞に流れ込んだままです。
僕の人生はRZ50て始まり、GPZ900Rによって方向付けされました。それは、いまだに続いているようです。
直列4気筒エンジン以外にバイクの価値を見出せない男だと思っていたのですが、癖のあるVツインに乗り出したのは自分でも驚きです(歳かな?)
Kawasaki信者ですが、カワサキオンリーという訳ではないのです。
バイク歴
RZ50
GSX250S刀
CB400SF
ZZ-R400
GPZ900R(現)
ZX-11
スポーツスターXL1200S
K1200R
ZRX1200R(現)
Z900RS
V7Special(現)
よろしくお願いします。




バイク冬眠
皆様、お久しぶりでございます
北海道はここ何日かでずいぶん雪が降り、T家のバイクもバッテリーを外し、しばしの眠りにつきました(あ、フロートのガス抜き忘れたな😅)
水冷カワサキ長男のNinja君の修理、実は全然進んでいません。レストア宣言直後から仕事が殺人的状態になり放置状態😅
しかし、殺人的労働の最中でも頭の中はバイクでいっぱいでした🤣❗️
一番の問題。前期型US仕様のハンドルでも、五十過ぎの老体には前傾がキツイ😅
熟考の末、表紙の仕様で行こうかなぁ、と。
某人気漫画の登場人物のバイク。
前期型ninjaのセンター・アンダーカウルを外してツキギのマフラーを付けただけ。90年代のGPz 900Rってみなこんな感じだったよね。当時仕様❓
ツキギのHPを見てみると、デクスターは流石に無いけど機械曲げのボルテックスは当時の仕様のままで売ってる🤣❗️(なんと❗️我が目を疑いました。昔付けていたんです❗️)
仏壇カラーに塗り直して、頭をモヒカンにして自衛隊の敷地の横に喫茶店でも開きますかねぇ。