
TakeKoba
▼所有車種
-
- W800 (STREET/CAFE}
二十代のときにヤマハRZ250Rに乗った後、二十数年の間を置きスズキボルティーでリターンしました。
ボルティーからグラディウス400に乗り換え。
令和元年9月に大型自動二輪取得。
令和2年1月末からグラディウス からカワサキ W800に乗り換え。
通勤バイクゴリラからYBR 125KGに乗り換え。
現在は、川崎W800スペシャルエディションとヤマハYBR125KGを所有中です。







#W800 #W650
W800、W650乗りの方、ご自分の車両のスイングアームのチェックしてみてはどうでしょうか。
わたしのW800に起きた現象をまとめてみました。
ここの所色々書いてるW800のスイングアームの雨水の侵入。
スイングアームのピボット側の左右のアームのブリッジ部分の箱型の部分。
上面の写真赤丸4か所に溶接されてない穴がありそこから雨水が入ります。
下面の写真赤丸4か所にも同じ様に溶接されてない穴があり、水が抜けるはずでした。
しかし、下面の穴が埃や砂で塞がってるのか水が抜けてませんでした。
そして上面の穴より下面の穴が小さいのもおかしい。
穴を針金で突いて開通させると水が出てくる😱
対策としてスイングアームの下面に水抜き穴を開けようか現在検討中です。
わたしの車両固有の物で有れば良いのですが、他のW800、W650乗りの方は同じ様な事を経験してませんか?
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