ポッポ堂さんが投稿した愛車情報(KLX250)

停止直前のエンスト病を調べていたら、インジェクターと給気ダクトの対策が紹介してあったので、先人の皆様を参考に交換してみました。インジェクターは10穴が12穴になって、給気ダクトは明らかに大きいですね。
近くのフラット林道で試走してみました。
確実にトルクがアップした感じですが、排気側がノーマルなので、アイドリング時に不安定感があるような感じです。
エンストは無くなったようなので、しばらく様子見です。