




YBR125が、走行中全ての電源を喪失しエンジン停止する症状が発生。キーをガチャガチャやってると復帰するのでキーシリンダーごと交換するべくネットを漁りましたが配線が2本のものがなく全部3本プラスアースのものばかり。いたずら防止のビスが使われたりして要領の悪い自分は分解に苦戦しましたがなんとか発錆した接点にたどり着き、清掃しグリスを塗り組付ける事に成功。これでダメなら4本線の奴買って見るつもりです。
YBR125が、走行中全ての電源を喪失しエンジン停止する症状が発生。キーをガチャガチャやってると復帰するのでキーシリンダーごと交換するべくネットを漁りましたが配線が2本のものがなく全部3本プラスアースのものばかり。いたずら防止のビスが使われたりして要領の悪い自分は分解に苦戦しましたがなんとか発錆した接点にたどり着き、清掃しグリスを塗り組付ける事に成功。これでダメなら4本線の奴買って見るつもりです。
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