
ギュウドン
2020年7月にモトクルを始め8月にホンダNC750S DCTを中古にて購入し、学生時代に乗ってたカワサキGPZ750以来35年ぶりのリターンライダーを楽しんでいます。
カスタム、チューン、サーキット等はあまり興味がなく、バイクは乗りやすいように一部いじっただけでほぼノーマルに近いです。
ソロでトコトコと自然の多い景色のいいところをツーリングするのが大好きです。
モトクルは、自分のツーリング日誌代わりとしています。
反応よろしくないですがお許しください。










【岡山中央の快走路“奥吉備街道”を走る の巻】
暑くもなく寒くもない秋晴れの土曜日。
今日は先週地図で見つけて気になっていた岡山県の広域農道、“奥吉備街道”を走破しに行きました🏍
岡山県中央部へ行くのに便利な国道484号線を西へ向けて快走して、国道53号線と交わる大田交差点へ。
旭川を渡って少し西へ走ると、奥吉備街道の始点です。ほとんど人家のないアップダウンと適度なカーブが続く山間を走る道で、交通量も少なく信号もありません。センターラインも白の破線なので、いつでも前車追い越しができます。
いくつか国道や県道とクロスするところがありますが、そのほとんどは立体交差なのでまったく止まることがなく、バイク乗りには最高に楽しい道です❗️
しばらくそのまま走ると先週@30600さんと@85301 さん夫妻が行かれてた“うかん常山公園” まで来たので休憩に入りました。なにか催しをしているようでホットコーヒーを買いながら聞いてみると、高梁警察暑唯一の白バイが駐車場敷地でのデモンストレーション走行に来るとのこと🚨 倉敷から来たライダーとお喋りしているとその白バイが来たので、並べて記念撮影させてもらいました📸 催し主催者の高梁市職員の方々もバイク並びに喜んで、皆さん写真を撮っていました😉
にしても、CB1300はやっぱり大きい💨 真ん中、細身の我がNCがすごく小さく見えました😅
デモンストレーションまで1時間以上あるので失礼し、先へ進むことに。有漢の県道との交差点が唯一の信号のある交差点で、その先も高原の中を抜ける快走路が続きました。
奥吉備街道終点の北房ではコスモス畑が見頃を迎えてキレイに咲き誇っていました。お腹が空いたので、コスモス畑の直ぐ北にある、お客が地元民ばかりの“かあちゃん食堂”でしょうが焼き定食のランチ🍚 おばちゃんが「良かったらお食べ」と柿を剥いて持ってきてくれました❗️ごちそうさまー、美味しかった✨😋
それから帰途につき、落合→美咲へとまだ未踏の県道を選んで快走しました。途中、@30600さんの親戚のお兄さん“事故0サウルス” が、交通安全を呼びかけていましたよ😆
和気では片上鉄道廃線に残る苦木駅跡に行き、ホームと写真を撮りました。※サイクリングロードなので、エンジン切って5mほど押して行きました☝️
奥吉備街道、本当に気持ちのいい高原ロードでした✨👍👍 ただ二輪車死亡事故の看板が何箇所かありました。いずれもブラインドコーナー先の脇道との交差点です。おそらくスピード出し過ぎで止まれずに衝突💥でしょうね。とってもお薦めの快走ロードですが、この先二輪車通行止めにならないよう安全に走りたいものですね☝️😉