
彦
▼所有車種
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- CRF250RALLY
物好きです。
廃線跡、SL 、戦跡、廃墟・廃集落などなど。ちょっと変わったものをネタにしがちです。
....逆にド定番みたいな場所(阿蘇とかミルクロードとか、大観望とかそういうの。)は避ける傾向があります。
バイクに乗れないと、別の物(猫、プラモ、鉄道模型など)を投稿することがあります。
グーとかフォロワーさんの数、あまり気にしません。?
読んでもらえれば...。
オンロードのバイク、あんまりわかりません。?
駐車場で停まるより、走ってる時間を長く取りたい。
基本はソロで行動します。
バイク歴
TTR250RAID
YZ80LW
CRF250RALLY時々アドレス125





早速タイヤを交換へ。
今回はソロ(若干親父殿)交換チャレンジ。
まずは台にする古タイヤ準備。
友人と交換した時も思ったんですが、ミシュランってタイヤが固いというか、剛性があるというか...。💦
D604とか605をレイドに入れてた時はもっと簡単だったような...。💦
なので、まずは坊主タイヤをレバーで外し、新品にはビードクリームを塗りたくって...。
チューブは予め新タイヤに入れといて、リムに噛まないように、少しだけ空気入れて膨らまし...。
両方の耳をリムの外側になるように、タイヤの断面凹の中にリムを入れる感じに...。
こうする事でリムがタイヤの中である程度自由に動き、バルブをリムの穴に簡単に入れれます...。
最後に親父殿に反対側を抑えてて貰いつつ、固〜い耳をレバーで嵌め...。
空気を入れてから、バスケのドリブルみたいにホイールごと地面でテンテン鞠つき..。
耳が均等に入ったらバイクにセットして終了、試運転で近くの公園へ。
前後のタイヤがアンバランスですが、当然アナキーワイルドよりロードノイズも少なくて快適です。
ただ、迫力が....。ブロックパターンのロードノイズも嫌いではありませんし。😅ギリセーフかな。
アドベンチャーだし。💦
あとはリヤタイヤです。