
半分インド人→アメリカに行く
インド駐在から帰国→ 転職により長野県に移住→USAはChicagoに駐在、となり、泣く泣くバイクはお休み、の1965年式日本人男子です。当アカウントは当分休眠となります。
ガソリンエンジンが大好き→ 独自のこだわりあり。
空冷: 熱膨張分のゆとりが味わい?見た目も美しい。
OHV: エンジン重心を低く&プッシュロッドに萌え。
2バルブ: 中低速重視。エンジンヘッド軽量。
ロングストローク: 回さなくても下からトルクしっかり。
縦置きV: ジャイロ効果が出ない→コーナリングが独特で楽しい(難しい?)。& 不等間隔爆発は心地よい。
シャフトドライブ: メンテが楽~。
また数年後にお会いしましょう~

10/2 因縁の場所に偶然辿り着いた!編
爺ヶ岳スキー場は今はJNCCのレースで使われなくなったと思いますが、以前は人気の場所だったのです。
8年前当時もインド駐在の身でありながら、日本にKTMのエンデューロマシンを保有し、友人に面倒見てもらって、一時帰国のたびに練習したり、レースに出るために休暇とって帰国したり、してました。
あの日。
爺ヶ岳を貸切で練習できますという夢のようなイベントに申し込んで、一時帰国し、散々走り込んで、上がりのつもりの最終ラウンドで大転倒。鎖骨を骨折してそのままインドに戻り、インドで手術を受けて復活したけど、左右の肩の長さは違っちゃうし、家内からはバイク禁止令は出るし、散々だったなぁ。
の、爺ヶ岳。
白馬から南下する中で偶然通りかかり、看板を見てビックリ!因縁の場所じゃないですか!!
なんかすっかり変わっちゃったけど、この場所だったんだよなぁ。まったく。。。
エンデューロはまだできないけど、ようやく復帰できたロイヤルエンフィールド号でパチリ。
8年かぁ。。