
ユズヤガレージ
▼所有車種
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- Super Cub C50 CUSTOM
柚子R(ゆずあーる)と申します
カスタム病のオールDIY勢です 4輪やめてから SYM DD50(保管中)に始まり SUZUKI GrassTracker BIGBOY(友人に売却)YAMAHA ZeaL(稼働中) HONDA スーパーカブ 50カスタム(稼働中)
いずれもツーリングメインですがたまにZeaLでドラッグレースなど
2021 5/3 DRAG WEST HSR 0-200 best ET 9.862sec
Twitter YuZuR7
ブログ
https://yuzuya.blog.jp









かねてよりカブのハイギヤードな感じが乗りにくく、発進のしにくさや巡航時の4速問題など
そういえばと思い出しエンジンにくっついてきてたドライブスプロケットを引っ張り出す事に 組んでからずっとスプロケットはドライブ16Tドリブン37Tでくっついてきてたやつは15Tだったのでお試し〜
16Tはキタコのやつで穴開き15は開いてないので気になる重量は〜…いっしょやん🤯 とりあえず15Tを組んで試走〜 だいぶ発進楽だしギヤ間に繋がりもいい感じ街乗りなら断然こっちじゃ! という事でおそらく軽量であろうキタコの15Tを注文〜 やっぱり軽かった!
それと同時に見つけた軽量カムスプロケット!値段も高くなくついついポチっと🤗固定ネジもたまたま見つけた低頭内六角で1g程軽量に 回転物なので数gもバカに出来ないんじゃないかな〜っと 少しだけでも積み重ねが効いてくる…と思いたい!