
くまちょう
▼所有車種
-
- VMAX
山形福島宮城を中心に走っています。宜しくお願い致します。
現在所有
2023年5月ksr2 購入
2024年1月YZFR-1 5pw 購入
愛車歴
YB1four
DT230ランツァ(1代目) 1998年式
VT250スパーダ
セロー250(キャブ)
F650GS(単気筒)
X41997年式
ドゥカティモンスター400 2005年式
Vmax1200 1代目(1997年カナダ仕様)
DT230ランツァ(2代目) 1997年式
V max1200 2代目(2004年カナダ仕様)
スーパーカブ110JA07
KSR2(1998年式)
FZ6-N(2008年式)
現在所持→YZFR-1 5pw(2003年式)
現在所持→マジェスティS(2104年式)
宜しくお願い致します。










🛠垂れたリアバッグをシャキッとさせる🛠
兼ねてから気になっていたリアキャリアを平坦にし、リアバッグを真っ直ぐ置けるようにしました(ᵔᴥᵔ)
自分が付けているのはタンデムシーシーバーとキャリアが一体式の物です。
ユーザー様はわかると思いますが、微妙に角度が付いている為、バッグの収まりが悪く後端部がだらしない感じに垂れてきます笑
ブレーキランプが隠れるのも怖いので、この度改良しました。🛠
①ホームセンターでアクリル板購入(1200円位)
②キャリアの寸法に合わせて、数カ所キリで穴あけ
③タイラップでキャリアと板を固定(写真では2箇所ですが左右にズレた為、完成時ははずれないように前後左右4箇所になりました)
④バッグを装着してバンド等で固定
結果...だらしなく無くなりました😄
ブレーキランプも隠れず、底の形も固くなり安定したので積載量が少し増えました。
そもそも積載重量は3キロとなっていますが...💦
同じキャリア(タンデムバー)を使われている方で悩まれている方いらっしゃいましたら、是非お試しを(ᵔᴥᵔ)