
Goldwing
▼所有車種
-
- FORZA Si
十年ぶりのリターンライダー。
FORZAで半年リハビリ。
その後、学生時代に欲しかったGL1800SC47に乗換え。
バイクとは思えない車重に驚きながらも(430kg位)、ツーリングを楽しんでます。
人生に後悔のないよう、日本中を見て回りたい。
宜しくお願い致します。


左が純正、右が新しいバルブ(品名は下をご覧ください)
FORZAsiのヘッドライト交換。純正は暗く、ツーリング時の夜間が怖いのでLEDにしました。
ネット見てイメージしながらの作業でしたが、カウルを外すことなく片手でトータル15分程度で作業終えました。しいて言えば苦戦したのはコネクタを外すとき。
たしかに固めですがバイク屋に持っていく必要はないでしょう。
コネクタを外す→ラバーブーツ外す→止め金外す→バルブ外す。
交換したのは「【Amazon.co.jp 限定】M's Basic by IPF ヘッドライト フォグランプ LED バルブ H4 6500K スマートシリーズ ハロゲンサイズ型 ファン付きモデル アシンメトリートップシェード採用 AMZ-HFE141」
かなり明るくなりましたのでおすすめです。
変化あったらおってレビューします。
追記
長野県へツーリングに行ったところ、新しいバルブは純正ハロゲンとは異次元の明るさでした。
特にハイビームは街灯不要のレベルでとても明るいです。
純正ハロゲンの場合、夜の山道は四輪の後をついていくか、かなり気をつけてゆっくり走らないと危ないレベルでしたので、買って大満足です。