

なんとか付きました。
レバーはノーブランド、CB250RやCBR400R用。
GBはクラッチレバー側にアジャスターが無いので、CB用のレバー本体をそのまま付けるとワイヤーが結構ギリでした。
アジャスターの受けとGBの純正ワイヤーも径が合わないので、ドリルとリューターで広げました。
一番簡単なのはワイヤーからレバーまで全部CB250Rに!
まあ一萬は飛びますね(-_-;)
おとなしく専用レバー出るの待てば良かったかなー
なんとか付きました。
レバーはノーブランド、CB250RやCBR400R用。
GBはクラッチレバー側にアジャスターが無いので、CB用のレバー本体をそのまま付けるとワイヤーが結構ギリでした。
アジャスターの受けとGBの純正ワイヤーも径が合わないので、ドリルとリューターで広げました。
一番簡単なのはワイヤーからレバーまで全部CB250Rに!
まあ一萬は飛びますね(-_-;)
おとなしく専用レバー出るの待てば良かったかなー
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