どかもんさんが投稿したツーリング情報

逝く前に、行って良かった♪　奥只見ツー　
　どかもん、戸籍上の年齢は62歳、、、しかし、気力・体力年齢は72歳。♪（そろそろお迎えが）
そんな私が、20歳の頃から念願だった『秘境・奥只見』へ、行ける事になりました。♪
死ぬまでには一度は行きたい場所、、、そんな所も次から次にクリアーされ、残るは尾瀬と奥只見。

　その中でバイクで行ける奥只見キャンプ・ツーを、現地に最も近いクラブ員のコシヒカリさんに、企画して貰いました。
越後のコシヒカリさんの企画・先導・案内です。♪（笑）

　7月19日、朝6：00出発。　愛車はポンコツ不調セロー225。
R19で松本市～長野市を抜け、R117で新潟県十日町市へ、次にK76とK28でキャンプ地の、南魚沼市の登川河川敷公園へ。
途中、R19の信州新町のコメリで工具と針金を買って、道の駅信州新町にてキャブの再々調整をして行きました。

　12：30分、長野市のローソンに到着、お迎えのコシヒカリさんは既に到着でした。♪
コシさんの船頭でR117を進みます。昼間のこの道は30年振りです。
どこをどう走ってるのか？、全く見覚えのない景色です。（汗）
それもその筈、、、昔とは道が違い、新しい広い道が全く違う場所に出来たとか、、、どうりで浦島太郎♪

　十日町でコシさんのお宅に寄って、お茶をご馳走になり、まろん君（♂黒芝）とご対面です。
（よろしくね、まろん君♪）
コシさんのお宅は、R117からコチョコチョ曲がって行った所にある、３階建ての御殿でした。（汗）
そこからはキャンプ地まで25km位です。16：30分頃TAPPYさんが到着予定との事。我々も急いで向かいます。

　ところが17時を過ぎても、TAPPYさんは現れません、、、と、TAPPYさんから電話有り。
『関越道の塩沢・石打ICの近くに来ている、ガソリンを補給してそちらへ向かう』との事。
安心してコシさんと待つが、18：00になっても来ない、、、5分で来れる距離なのに、、、

　そうこうしてると、越後在住のキリンボーイさんが、大量の差し入れを持って、車（ワゴンR)で来てくれた。
病人なのに、病み上がりなのに、来なくていいよ！って、言ったのに♪、、、（笑）
18：30分、コシさんが探しに行って帰って来た。（もう暗くなり始めている）

　仕方ないので、2人はテンとの設営を済ませ、キリンボーイさんは、バーベキューの道具や食材をセット完了。
設営も終わり、車で不足分の食材を買い出しへ、、、と、そこへTAPPYさん、発見！。
ピーピー！、ワゴンRのホーンが鳴って、どっかへ？行こうとしてるTAPPYさんを停止させて、めでたく全員集合。♪
（後で聞いたら、ガス欠になって国道を押していた、、、とか。、、、笑）

　買い出しも終わってキャンプ地へ。『越後牛』『村上牛』の高級食材や、野菜類、ビールに私専用のお茶まで、、、さらにBBQ用のコンロ（金属七輪？）までキリンボーイさんが用意してくれていました。（感謝・感激、、、雨あられ♪）
村上牛は柔らかくて美味でした。越後牛も美味しかったのですが、前歯がぐらぐらで分厚い肉に歯が立たず。♪（笑）

その夜は、何時間も食べて飲んで、大きな声で喋って、、、、、爆睡しました。♪（笑）
夜は雨が降っていました、テントは橋の下。♪

　明けて20日の朝5時、、、早起きの年寄りは、昨日のキャブ調整が不十分だったので、出掛ける前に再調整です。
（どうも吹け上がりが悪い、、、これでは標高の高い峠では、エンジンが止まりそうになる。）
お世話になったキリンボーイさんとお別れして、いよいよ奥只見へ出発です。
（心配したキリンボーイさんも、意外に元気そうで安心しました♪、、、無理してたのかな？。笑）

　魚沼市の小出からR352（樹海ライン）で行きます。
最初の難関、『枝折り峠（しおり）』へやって来ました。頂上までの狭いクネクネ急勾配の道は、舗装して有るものの、対向車との衝突や、崖下への転落に注意が必要です。
頂上の展望台（標高1080m）で景色を楽しみました。キリンボーイさんの言ってた日本海は、今日は霞んで見えません。
そこからは一気の下りで、奥只見湖の西の入り口『銀山平』です。湖面の遊覧船を見ました。
（見ただけ、、、乗らないです、、お金が、、、時間が有りません♪）

　そこからのR352はこれまた素晴らしい！、、、もちろんクネクネ続ずきですが、アップダウンも激しく景色もグー！。
遠くの山々に残雪が見え、近くの谷にも雪渓が有ります。
コシさんはどこか（小千谷市）のPCX150中年ライダーと、ブッ飛ばして消えて行きました。（汗）
TAPPYさんと私は、雪解け水でバイクが溺れない様に気を付けて、安全運転で走行。♪
そんな雪渓が直ぐそばにある所で、緊急停止、、、、雪渓から湧き上がり吹き付ける冷気に、しばし体を冷やし、とっても満足！。♪
（こんな経験がこんな場所で出来るなんて、、、さすが！奥只見、、、と感激。♪）

そんなR352の高い場所の展望台で休憩し、上から奥只見湖や、深い山々の景色を堪能。♪
ここに立って見て、改めて『来て良かった、奥只見』を感じました。（大満足）

湖畔から外れ、次の目的地は、福島県南会津郡桧枝岐（ひのえまた）村の御池田代峠（みいけたしろ標高1580m）の尾瀬御池ロッジです。
（ここは尾瀬の北の玄関口、ここへ車やバイクを置いて（有料P)、シャトルバス（520円）で、沼山峠へ、そこからは登山道を歩いて尾瀬沼へ。）

　御池峠をから桧枝岐村への道の両側には、手付かずの自然が、、、ブナなどの原生林が広がっています。
これにも感動しました。→白神山地まで行かなくても、ここでいいかも？。（笑）
この道は集落が現れるまで暫くの間は、下りの高速走行が楽しめます。（ナイショ♪）

　下り切ると大川の集落からR401となり、南郷からはR289となって只見町へと続きます。
この辺りの南会津では、昔ながらの茅葺屋根民家の有る景色も、密かに期待したのですが、、、
さすがに21世紀、日本中の田舎でも、現代的な建築様式の民家になってるのは、仕方のない事なのでしょう。

　そうこうしてると、只見町に到着、、、信号がないので速い。♪
ここには親子のダムが真近で見られます。ちっちゃい只見ダムと、有数の貯水量を誇る、田子倉（たごくら）ダムです。
只見町から田子倉ダム湖を見下ろし、越後・魚沼市へ至る広いR252を走ります。
田子倉湖へ上がるクネクネ道で、コシさんにまた千切られました。（汗）
ダム湖の湖畔の売店で、ソフトクリーム♪、、、、甘さは合格です。♪

　暫くR252を進んだ場所に有る展望台で休憩。六十里峠と刻まれた石碑が有りました。
（このR252は昔からの重要路線みたいです。この道路整備の貢献者は故田中角栄氏だとか）
展望台からの眺めも素晴らしいものでした。対岸の山にも雪渓が見られます。
急な斜面を縫う様に道は造られていますが、豪雪地帯ですので、殆どの部分は『スノージェッタ-』とか呼ばれる、屋根付き道です。
難工事だった事が容易に理解できます。

　R252を新潟県魚沼市まで戻って、関越道まで来た所で、TAPPYさんとはお別れです。
（気をつけてね♪）
私達ちは、さらにR252の快速道を楽しんで、十日町でコシさんとお別れしました。
（ありがとうございました♪）

　18：30分、ここから長い帰りの道が待っています。
真っ暗になって、、、案の定、飯山市を過ぎた所で、長野市が両側とも表示された標識に出くわします。
真っすぐを選んだら、それはR292になっていた、、、お陰で走りたくもない志賀中野有料道路を走らされる羽目に。（100円）

それからは標識は当てにせず勘ナビで長野市へ入り、R18沿い『すき家』で夕食後、例の県庁の前で、R19に無事に合流。♪
松本までガソリンが持つか？、ヒヤヒヤしながら計算して、眠気と闘いました。
（幹線国道でも、夜はガソリンスタンドが営業していない、長い区間があるので注意が必要です。）
松本市の手前10kmの明科でようやく給油。
松本を過ぎれば走り慣れた木曽谷R19です。居眠りしない様に、検挙されない様に、慎重かつ大胆な運転が望まれます。（笑）
21日（火曜）午前4時、、、無事に帰宅出来ました。

キリンボーイさん、お世話になりました。コシヒカリさん、ありがとうございました。TAPPYさん、お疲れ様でした。♪

今回の走行：960㎞　平均燃費：26.6㎞/L　（ちょっと悪い）
エンジン（キャブ）の吹け上がりは、やはり完全には直っていなかった、次は電気（点火系）ですね。

　メインの写真は、奥只見湖を見下ろすR352の展望台からの景色です。
（山々が深いです、遠くの山にも雪渓が、、、走って来た道が見えます。）