にんじゃもんさんが投稿したツーリング情報
16グー！
2021年09月06日
にんじゃもん
バイク歴、今年で４０と数年になる、オジサンです。
免許のいらない、モトクロスなどからなので、この経歴になります。
週末は、結構近場で２００km前後のソロツーリングする、ガレージにこもってメンテナンスするなど、結構程よくバイクライフを楽しめてる方かと思います。
昨年４年ぶりにサーキットのスポーツ走行再開し、今年度は早々に１回目をヘビーＷＥＴ条件からのスタートになりましたけど....?
まあ、雨のサーキット走行はためになりマスねぇ～?
現在の、Ninja250は、2010年Ninja250R、2014年
Ninja250～この2019年Ninja250と、３代目になりますね。
最近思った感触ですけど、２０１７年式迄のヤツと２０１８年式以降の差は凄い????
６ＰＳのＵＰは効果絶大です。???
同じ車種に乗る方との、情報交換が出来ると良いですね？
なかなか、社外品が手に入らないので....😅
川崎純正の、ロングスモークスクリーンをチョイスして交換して見ましたけど....☺️
なかなかいい感じです。😲👍️
大きくなりすぎず、丁度良い拡大加減だったと思っています。😁
今回、併せてBEETJAPANのリアのポジションUPプレートも購入して、リヤサスペンション回りのリンク部の分解清掃、給油も行いました。😲
シート高が１５mmくらいUPしたので、次のサーキットの走行が楽しみです。
今回の２０１９Ｎｉｎｊａのローダウンリンクプレートは他メーカーから様々な種類、ローダウン量の物が出ているけど....😅
僕みたいな、リヤシート高UP側に振るプレートはかなり探しても、今回のBEETJAPANさんの物以外に見つかりませんでした。😁
前に乗っていた、２０１４Ｎｉｎｊａ２５０はＫ&Ｎさんだったか、いくつもの変化量のローダウンからＵＰのプレートがあったので、２０mmＵＰしてましたが、バンク角が稼げて姿勢が前下がりにもなって、コーナーでの車体の向きも変えやすくなったので....
今回のポジション変更の効果も、期待大です。😲
次は、２３日にＨＳＲ九州に走りに行きます。😁
また、ドライコンディションであって欲しい‼️🤣
