
Coo
▼所有車種
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- CB750
16歳で原付免許を取って、
ST50 ダックスに始まり、CB400FourからMVX250F、そしてXJ400と乗り継ぎ、25歳で一旦バイクから離れ、50歳を機にリターンライダーになりました(笑)
そして、憧れだったハーレーダビッドソンFLSTC ヘリテイジ ソフテイル クラシックオーナーを経て、
FLHTCU(エレクトラグライドウルトラ)
RC42 CB750
SC30 CB1000SF
のオーナーです。
25年乗れなかった反動かもですね!
そして、若い頃やりたかったプチカスタムも楽しんでます。










今日も怪しげ😎な空模様なので、あえて☂️リスクをしょって走るより、古新聞シリーズです
去年(2020年3月)の事件です。
スターターモーターが回らなくなりました^^;
予兆を感じてなかったので、いろいろ疑いました。
*よくよく考えると、クランキングが弱かったかも^^;
ヒューズ?→切れてない
バッテリー?→でもライトもつくし、前日まで元気に走ってたし、ジーって音だけしてモーターが回らないバッテリー上がり状態とは違う!
そこで、マニュアル確認!(写真1枚目)
バッ直するのに、ケーブル買いに行って出費💦
そして確認結果。
リレーは動いてる→ってことは、スターターモーター!?
故障!?
モーターAssy交換だと5万円ぐらい・・・・。
メルカリとヤフオク検索→出品なし😭過去1万から3万で出品あり。やはり出費か??
もう一度マニュアルを見て閃いた”もしかしてブラシ?交換できそう💡
ブラシ交換なら数千円!ダメ元でやってみよう!(写真2枚目から9枚目)
開けてびっくり!ブラシ残量がほぼゼロ→接触しないので、モーターが回るはずがない!*さらにブラシかすで中がすごいことになってた(笑)
そしてブラシ交換結果・・・・。
今までとまるで違うパワフル💪なモーター回転で一発点火⚡️
マニュアルをあとで、もう一度みると、クランキングが弱い時のチェックで、ブラシ摩耗がありました。(写真10枚目)
故障診断の部分のモーター故障だけじゃなく、ブラシの記述も欲しかったなぁ(笑)