
わさび漬け
所有歴は39年目です。
その間にフルレストアを1回
エンジンオーバーホールは3回行いました。
基本は全て自分の力で、やってます。
中々RZオーナーと合わないので
こちらの方に登録をしました。
宜しくお願いします。
車種 RZ250改350
フレーム以外は4U0です。
チャンバーはルーニーMK2から
スペックチャンバーに変更しました
バックステップはマッククレーン
エンジンはノーマル
インシュレーターは250R
右カバーに着いてるのは
ミニトレのクラッチカバー
インテークチャンバーはR用
クラッチはSRXを入れたら滑ったので
トシテックに変えてます。
オイルはカストロール アクティブ
ギアオイルはヤマハです


母が亡くなり初七日を終え少しは落ち着きました。
数々のコメント有り難うございます。
49日も待たずに親が好きだった伊豆に行こうとして
十国峠の売店?の駐車場に止めたら
何故かサイドスタンドが外れて
キジマの浮き文字レバーが折れて
マッククレーンのシフト側が曲がり
ナポレオンミラーは傷つく
挙句の果てには
スワローハンドルにしていたので
スイッチがタンクに当たり凹みました。
タンクは恥ずかしいのでステッカーで誤魔化しです
家には予備の外装が何個か有るので
YSP限定カラーの赤に塗装する予定です。
長くなった前置きは、この位にしておき
タンクのOリングはヤマハ部品は高いので
スズキ純正にしました。
コックメーカーは同じなので
もしコックのOリングで困ってる方がいたら
参考にしてください。
以下部品番号です
44348-28071
44346-28071
44353-12C01
取付時には薄くシリコングリースを塗ってください