
takupapa
▼所有車種
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- CBR250RR
50歳にして昔の夢を叶えるために、普通→大型と免許をとったのが、平成30年。家族からも『趣味ができてよかったじゃない』。冬はひたすら雪解けを待ち、なんなら少し道路が乾いたらmonkeyで近所をパトロール。春からは近間のcafe探しと、CB1000Rでのツーリング兼蕎麦屋巡りに可能な限り精を出すおじさんです。カワサキさんから例のにーごーヨンパツが出た時にほしくてうずうずしだし、その後Vガンマが手に入りそうだったのにタッチの差でチャンスを失った時、代わりに(いや、代わりじゃない。こちらがむしろ本命じゃ)手に入れたMC22がたまらなく面白く、今はゾッコンLOVE??状態。でも、まだアレもコレも欲しい…。今回縁あって1000Rとサヨナラし、デイトナ 675に入れ替え。でも、1000Rは好きなまま。なんならまた、買い戻したい。えーい、宝くじよ、当たらんかいっ??








お初の夜写真にチャレンジしてみました🙂 うーん、我が愛車のダブルアールくん、サイコーにカッコいい✌️ コリャ、外装変わったらヨダレが出ちゃうんじゃないか🤤 あ、スミマセン。つい、ニヤニヤしていました、はい。実は先日久しぶりに黒い次男(1000R)で道の駅巡りソロツーに行ってきました。下道ばかりプチロングの350㌔ほど(体力不足のワタシには、充分ロングです😱)。シフターの楽さ、でかい排気量からくるパワーとトルクの有り難さを、改めて感じた半日だったのですが、そもそもはダブルアールくんで行く予定だったんです。では、なぜ予定変更と相なったのか🧐🧐🧐 先立つこと…いつだったか忘れましたがダブルアールくんのグリップをdominoに変えたのですが、それ以来ハンドルの振動が気になり、オーバーに言うとほんの2、30㌔走っただけで半日後でも腕に痺れを感じる(感じている気がしてるだけ?)ように。カッコよくてハンドル周りの雰囲気UPに大貢献、その上握ってしっくりくるのですが、振動は正直たまらない。そこで、んじゃバーエンドを変えてみよかと言うわけで、ポッシュのウルトラヘビーくんを密林でポチったものの、まだ日曜日の(先日のね)ツーリングには間に合ってなかった、これが真相でした🙇♂️ それが本日届きまして、早速取り付けました。カラーについて悩みましたが(ダブルアールくんのテーマカラーは青。だがしかし、ハンドル周りは渋カッコよくしたい…)選択したのはチタンカラー………激カッコいいです👍👍👍 サイズがでかいのがたまにキズですが、まぁ良しとしましょう。すかさず試し乗りを20キロほどのいつものお気に入りロードで。うん、それなりに振動は減った様に思います。これでもアウトなら、グリップをジェルタイプにでも変えるしかない? やだなぁ、なんとか慣れよ😅 戻ったところで今年改築が済んだ地元の資料館へ。雰囲気がわりかし良いので、目的は📸撮影。うん、コリャまあまあの場所でしたな、んじゃ夜にも一度来てみよか、というのが最初の一枚に至る流れでした。皆さんが夜の撮影に凝るのも納得でした。バカiPhoneを新しくしたら、また挑戦しようかな😁 なんて思うワタシでした。それにはダブルアールくんのライトが暗いので、アンゼンな移動のためにもLED化したいところですな。