
Coo
▼所有車種
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- CB750
16歳で原付免許を取って、
ST50 ダックスに始まり、CB400FourからMVX250F、そしてXJ400と乗り継ぎ、25歳で一旦バイクから離れ、50歳を機にリターンライダーになりました(笑)
そして、憧れだったハーレーダビッドソンFLSTC ヘリテイジ ソフテイル クラシックオーナーを経て、
FLHTCU(エレクトラグライドウルトラ)
RC42 CB750
SC30 CB1000SF
のオーナーです。
25年乗れなかった反動かもですね!
そして、若い頃やりたかったプチカスタムも楽しんでます。






こんばんは。
先日、クラッチ フリクションプレート交換したものの、ニュートラルへのシフトが改善されなかった件、添付のサイトの情報を元に、クラッチカバー側の部品を交換しました。
するとなんと、ドラスティックに気持ち良く入るようになりました👍👍👍
見た目はわからないので、旧品の写真と、新旧部品の摺動部の測定結果をアップします。
なんと、0.x mmの摩耗が影響していたようです。クラッチリフターアームにスプリングを引っ掛けるピンを外すのとオイルシールの構造に知識がなかったので苦労しましたが、気持ちよくニュートラルに入るので、良きです♪
固くてお困りの場合は、是非やってみてくださいw