
まこと
▼所有車種
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- CBR250FOUR
足掛け2年の時間をかけて、やっとCBR250Fourが公道走行可能な状態となりました。
アッパーカウルも取り付け、徐々に理想形に近付きつつあります。
これからは細かい修正の繰り返しになりますが、応援よろしくお願いします?( 'ω' )?








今日は朝からCBR250Fの修理に来てます😁
セルモーターを交換。バッテリーを取り付けたらセルは元気良く回ってくれました。
でも一瞬初爆があったものの、エンジンに火は入らず、スロットルを回すと異音もあるのでついでにアクセルワイヤーへの注油をする為一旦キャブを外す事に。
したら、異音の原因はワイヤーではなくスロットルバルブの動作不良であるのが判明。
4番キャブのバタフライバルブが閉まりすぎていた為に、スロットルバルブが内部で引っかかっていた模様。
同調アジャストボルトを調整してバルブの動きを調整したは良いものの、キャブ内部から怪しい臭いがしてきたので、フロート室を開けるとメインジェットを含む内部部品に腐食を発見。
フロートバルブも一部抜けなくなっていたのでキャブ洗浄を実施中=3