
noppu
▼所有車種
-
- RGV250Γ
2ストレプリカ、CBR1000RRからのCBR1000RR-Rにバイクだけはステップアップしてます。
セカンドバイクとしてCBR1100XXも仲間入りです。
気がついたらフルカウルのバイクしか乗ってません(笑)
バイク歴
88NSR250R SPロスマンズ
88NSR250R STD青白
RGV250ガンマ VJ22Aスズキワークスカラー
RGV250ガンマ VJ22Aラッキーストライク
CBR1000RR SC57 ロスマンズ
CBR1000RR-R
CBR1100XX 新しく仲間入りしました




休みのあいだに結構走りまわって気がついた事...コーナーでパワーバンド使えてない(笑)
解決策として
1.コーナーリングスピードのアップ
2.適切なシフトチェンジ
3.その他
この中で出来そうなのは3のその他。。
フロントのスプロケを14tから13tにローギアード化してパワーバンド使えるようにするに決定。
エンジンまわりはアプリリアRS250仕様になってるんで、やりにくいけどカウルも外さないでスプロケ交換も可能です(^^)
キャブセッティングの方は少し前にメインジェット絞ってセッティングしたけど、まだチャンバーの出口オイリーなんでもう1ランク落としても大丈夫かな。。