
くまちょう
▼所有車種
-
- VMAX
山形福島宮城を中心に走っています。宜しくお願い致します。
現在所有
2023年5月ksr2 購入
2024年1月YZFR-1 5pw 購入
愛車歴
YB1four
DT230ランツァ(1代目) 1998年式
VT250スパーダ
セロー250(キャブ)
F650GS(単気筒)
X41997年式
ドゥカティモンスター400 2005年式
Vmax1200 1代目(1997年カナダ仕様)
DT230ランツァ(2代目) 1997年式
V max1200 2代目(2004年カナダ仕様)
スーパーカブ110JA07
KSR2(1998年式)
FZ6-N(2008年式)
現在所持→YZFR-1 5pw(2003年式)
現在所持→マジェスティS(2104年式)
宜しくお願い致します。









🛠ガイラシールド上方移動手術🛠
ガイラシールドを約8センチ上方に移動しました(ᵔᴥᵔ)
○理由○
ガイラの防風性は最高ですが、自分のライディングポジション(アメリカンポジション)と座高の高さ笑によって、ヘルメット部分に乱気流?のような音が発生して気になっていました。
スクリーンに少し伏せると音がしなくなる...という事は、伏せた分(10センチ位)を少し上に伸ばせば風はヘルメットの上を通過して風切り音が減る...?と思い、意を決して一発勝負しました。
○手順○
①スクリーン取り外し
②上方にずらし手で押さえる
③4つの穴にペンでマーキング
④マーク部分をキリで穴をあける(5.5ミリ使用)
⑤ボルトで固定
○作業○
作業自体は30分位でした。普通に上にずらしただけだとライトとの間に隙間ができるので、スクリーンを押さえつけて隙間を無くしてから下の2つの穴をマーキングしました。
何とか穴にピッタリハマり、やり直しせずに済みました💦
押し付けた際もスクリーンは厚くたわみもあるので割れる心配は無さそうでした。念の為ネジロック剤を塗布して様子見です。
○感想○
•予想通り風切り音が激減しました😄
•その分v4エンジン音が良く聞こえるようになりました😄
•風切り音が減った分疲労が更に減りそうです😄
•長くなった分、スクリーンの主張が大きくなりました😶
•回転域によっては若干スクリーン上部が振動でバタつきます😶
•取り付けが若干右下がりになりました😭
結果としては満足行く結果でした!スクリーン長が今迄はミラー下部だったのが、ミラー上部になった形です。
近々高速走行やボルトの緩み、スクリーンに割れが出ていないからのチェックもして行きます。
元々の穴はセロテープで応急的にふさいでいますが、そのうち色付きボルトとナットで塞ぐ予定です。
vmaxに限らず、ガイラユーザー様で同じ悩みがある方は、やってみる価値はあるかもしれないです(ᵔᴥᵔ)