
たむら
CBR650Rに乗ってます。
休みの日は、道志へよく走りに行きます。
凡人ライダーの粋ですが時々サーキット走行もしてます。
Bike is my life です。
・バイク歴
YAMAHA DT50
SUZUKI RGΓ50
SUZUKI RGΓ250 (3代目ガンマ 新車)
HONDA VFR400R (プロアーム初代)
DUCATI 900SS (1991年式 新車)
harley-davidson Sportster1200S (ツインプラグ 2001年式)
HONDA NSR250R SE (MC28フルパワー化 1994年式)
HONDA CBR650R (2019年式 新車)
(その他スクーターちょこちょこ)

CBR650Rリアサスのプリロードについて
納車時ファーストインプレッションでリアの突き上げが気になったのでリアサスのプリロードを2に下げて乗ってましたが、
最近、6、10と硬めを試した処、納車時に感じた程は突き上げが気になりませんでした。
(1年半で少しヘタって来たのかな?)
それよりプリロード10はリア車高が上がる事により、バンクがとても軽くなり、切り返しにもキレが出ました!
CBR650Rの旋回性の高さにキレが加わって、更にコーナーが楽しくなりました。