塾長さんが投稿した愛車情報(1098S)

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    XJRと車検が被る為、満を期して1年振りの復活です!
    半年以上のカバー下は思いの外ダメージが大きく、フロントフォークのオイル漏れ、クラッチレバーからのオイル漏れ(T . T)
    フォークオーバーホールはオクムラに依頼し塗装の剥げたクラッチレバーは交換してもまた漏れても嫌なので、思い切ってブレンボのラジアルマスターに交換しました。
    タイヤは去年ストックしておいたピレリのディアブロスーパーコルサのSC2で見違える様に♪
    改めて見るとやっぱカッコイイな〜♪

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