


今朝、sp忠男の取り付け終わらして試走がてらオイル交換行ってきました!
バイク屋さんに着く直前に大雨に降られました
が気にしないw
sp忠男のパワーボックスパイプは2019年式からの適合ということですが、僕のr25は2015年式でも特に干渉や加工も無く付きました!
アクラのスリップオンと合わせるには、キタコのジョイントガスケットJPS-3と液体ガスケットで付きました!
パワーボックスパイプの出口の径が純正エキパイの径より大きいので、アクラに付いてたガスケットの内側を削るか、上記の組み合わせで排気漏れ無く付きます。
インプレですが、低中速のトルクは確実に上がりました!
登りで1速落とそうかなって所をモリモリ登ってくれますw
加速感に関しても純正エキパイよりもスムーズに加速してくれます!
スピードに対してエンジンの回転数も下がったような
?
音に関しては、アクラのスリップオンのみの時よりも大きくなりますね!
フルエキに換えてるなって音ですねw
まだ80㎞程しか走ってませんが、これからが楽しみです!