
ネコライダーNS
▼所有車種
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- GSX-R250/SP
休日は大体バイクイジるか走ってます、今はホンダの原付NSがメインですが娘の単車も整備してます
バイク遍歴
17歳 1990年式 NS50F新車購入
18歳 1991年式 RGV250Γ 新古車購入、バイク手放して180sxに乗り換え
28歳頃 年式不明NSR125F 中古購入
30歳 NSR125売却
31歳頃 2004年式 Forza 中古購入
40歳 2005年式頃 NS-1購入
42歳 1990年式 NS50F購入、 1990年式 RGV250Γ購入
46歳 RGVΓ、FORZA売却、GSX-R250GJ72A購入
48歳 GSX-R250売却
49歳 マジェスティs155、娘用のGN125H購入
49歳 カブ90レストアベース入手
49歳 マジェスティs155売却
49歳 娘用のバリオス入手
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愛車のGSX-R250を加速重視にする為に純正フロントスプロケットの13丁から1丁下げた12丁をネットショップで探してみました。
密林、ヤホー、上ビック、ぶつ太郎等を検索しザム、サンスター共にヒットはするのですが、問い合わせるとメーカー欠品だとか、取り寄せに3ヶ月かかるだとか、そもそもそんなパーツはありませんだとか、結果全社が掲載していた品物を削除する有り様でした。
そこでダメ元で近所の南海部品に問い合わせて見るとザム、サンスター共に他の店舗に在庫があるとの事!!
早速取り寄せ依頼をしたところ翌日には近所の南海部品にスプロケットが届きました!
改めて在庫を抱えて販売してくれている南海部品さんの有り難さを感じました。
ついでにリヤスプロケットもGF250という車両用の中古パーツを組み47丁から48丁へと交換してみました。
走ってみて1万回転から1万6千回転までの更け上がりがかなり早くなりました。
これでカートコース走らる事考えるとニヤニヤが止まりません(^o^)