MAYFLYさんが投稿した愛車情報(749S)

立ちゴケとその後
サイドカウルの傷、クラッチレバーの折損、右カウルステーの破損が主でした。
サイドカウルの塗装諭吉3人
クラッチレバーは漱石2人
カウルステーは諭吉1人と漱石2人
でした。
今の749sです。
レバーは汎用性（漱石4人）のものをつけました。
シートが革パン以外を受け付けなかった（めちゃめちゃ滑る）ので、タンクパッドをつけました。
Uターンとか、シートが滑って操作性が悪かったのでタンクパッドの恩恵は思った以上です。
中華品でしたがまぁまぁです。メーカー名が笑えます。