
nori
2020年5月に息子が知り合いから譲ってもらったボロボロだったエイプですが、結局スクーターが楽だということで乗らなくなり私が普通に走れるようにレストアして乗り回しています(笑)
と言っても私が出来る範囲はポン付けプラスαぐらいなので、駆動系など肝心なところはバイク屋さんにお任せしております。
原付では物足りなくなってしまい…
2020年10月から普通自動二輪の教習に通い始め、2021年1月に無事免許取得しエストレヤを増車しました。
2022年2月、エストレヤからモンキー125に乗り換えました。
2022年10月、モンキー125からJF56のPCX125に乗り換えました。さらにGN125Hを増車しました。
2024年1月、GN125Hを売却してPCX125のみになりました。






昨日前後タイヤとチューブ、前後スプロケットとチェーン、リアブレーキシュー、ニュートラルスイッチを交換しましたので試走がてら砥峰高原まで行ってきました🏍💨
タイヤは溝が十分ありましたが、9年ものでヒビが入っていたので交換。ブリヂストンアコレードにしました🙋♂️
チェーンは、フロントのスプロケを純正の15丁から16丁にしたくてついでに交換しました。リアスプロケは純正サイズで新品に。
街乗りは快適になったけど、100キロ出すのに時間がかかるようになりました😅
ちなみに100キロで15丁のときは5速6000回転、16丁で5600回転位でした。
リアブレーキはホラ貝みたいな音がしてて、みんなが振り返るので恥ずかしくなりシュー交換。ついでにグリスアップしてもらい音はなくなりました👍
ニュートラルランプは以前3回ほど光ったままになったときがあり、保証でニュートラルスイッチを新品交換✌️
気になってたところが全てリフレッシュできて満足です😄