なかおさんが投稿した愛車情報(CRF250RALLY / s)

ラリーのスタンダードタイプのはスタンドが立ちすぎて止めるところによく困りました。
なので、（ネットで見かけた技ですが）ジータのスタンドを買って下のネジ一旦外し、そこにこのカラーを組み込んでちょうどいい長さにして下のネジをねじロック剤で止めて使ってました（自己責任になりますが、具合は良かったです）。

でも僕は股関節が悪くて足を曲げる角度があると股が広がらないので標準シートとステップの間の距離では1時間ほどで股関節が悲鳴を上げてその後は痛みで歩行困難になるため、スパイラルシート（4センチの車高アップ）をはめました。

そうすると、短足の僕はもはや絶望的に足が届かないので（笑）ホンダに持ち込み、ＬＤの足回りとそう取っ替えしてもらい、車高を6センチ下げました（でもあと2〜3センチシートをアップしないと股関節がまだ辛いんで近々分厚いゲルざぶを導入予定）。

ＬＤ化のときこのスタンドはヤフオクで売ってしまいました（ＬＤ化に17万ほどかかりましたので・・・ローン残高が高くなりした（泣））