
ユウタ
▼所有車種
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- CBR1000RR-R FireBlade/SP
大阪在住CBR1000RR-R乗りです( ´∀`)
良かったからんでください




パワーGP 2500Km サーキット走行2回。
割と持ちが良さそうです。
排気バルブ固定にしたら、サーキット走行時、1速が使いやすくなりました。デメリットは市街地などの走行時は、トルクが細いため乗りにくい、アイドリングが安定しない、減速停止する時に2回ほどエンストなどがありました。
ユウタ
▼所有車種
大阪在住CBR1000RR-R乗りです( ´∀`)
良かったからんでください
パワーGP 2500Km サーキット走行2回。
割と持ちが良さそうです。
排気バルブ固定にしたら、サーキット走行時、1速が使いやすくなりました。デメリットは市街地などの走行時は、トルクが細いため乗りにくい、アイドリングが安定しない、減速停止する時に2回ほどエンストなどがありました。
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