MAKOTOさんが投稿した愛車情報(MONKEY)

ブリーザーホースにワンウェイバルブを取付。さすがにT-REV等の高価なものには手が届かないので、お試しも兼ねてAmazonで安いものを購入。
このタイプのバルブは分解できるので、後々のメンテナンスもしやすいと思い選びました。中のスプリングを変えたり、弁を変えたりもしやすそうです。
プラシーボ効果とよく言われるパーツですが、明らかにエンジンブレーキがマイルドになったことで、シフトダウンしやすく、シフトアップ時もスムースな変速ができるようになりました。回転のスムーズさとかはあまり感じませんでしたが、アイドリングが幾分上がり、アイドル時の振動も減りました。パーツの費用対効果からすれば、これで充分元が取れるかと思います(笑)
ただし、バルブのメンテをどれくらいの頻度でしなくてはならないかは、これからの経過観察によるので、しばらくはマメにメンテしないとです。
キャッチタンクはまだ届かずなので、先走ってステーだけは先にマフラーの上につけておきました(笑)