
hirokikun
初めてのバイクは,高校卒業したてのDT50,自転車しか知らなかった私は心臓飛び出した(笑) その後MVXを譲り受け2stにハマり2st命に。しかし…初めてリッターバイクに乗った時も目ん玉飛び出した(笑)Instagram“hirokikato77”
【DT50→MVX250→NS250→KR250→NS400→RG400Γ+RZV500 +RG500Γ】
【GSXR1100G→ZZR1100C→04隼→01zx12r→04zx10R→97CBR900RR→98GSX-R1100W+98RF900R】
【RH250→CRM250→'20Vスト250→'04トリッカー+RMX250S→KDX220SR】【Skywave250(01)→Forza250(01)→Skywave650(01)→Silverwing600(05)→Forza250(11)→TMAX(10thAni)→NC750D】

日曜日は、ここ福岡は朝から良い天気☀️に恵まれましたが、昼過にエアコン取り付け工事がある為
中途半端な自由時間〜
ともあれ、晴天に誘われて⤴️ 朝から
そろそろバッテリー🔋が気になってる…R1100で、充電バビューン走行へ😁
ちとご無沙汰してゴメン🙇♂️の想い…
久しぶりに、ズシリとくる重さ⤴️
でも最近つくづく思う…
900PRも含めSSは、ホントに軽くてコーナリングも秀逸で素晴らしい けど〜
やはり、このデカさ この重さからくるなんとも言えない 安定感と安心感 これがメガスポーツの代え難い醍醐味だと❣️😊
高速走行はこれに限る⤴️⤴️ と思わずヨダレでそう😁
CBRのコーナ旋回性能にも、今更ながら愕きましたが、やっぱり遠出&ツーリングにはR1100w
最高っす❣️ スクリーンデカっ! ポジション楽!(笑)
多分、大型はこの2台が最終チョイスになりそう😋👌